ANALISIS KINRJA JARINGAN JALAN NASIONAL PADA RUAS PANGKEP – PARE-PARE (Studi Kasus : Jl. Kemakmuran/Pangkep Km 53+710 – 53+860)
Abstrak
Tata guna lahan pada sepanjang jalan Kemakmuran termasuk dalam kategori area
komersial dimana didominasi oleh pusat perdagangan seperti pertokoan, rumah makan dan
perkantoran, hal ini menyebabkan banyak kendaraan parkir disepanjang jalan diwaktu-waktu
tertentu terutama di siang hari dan soreh hari. Tujuan penelitian ini adalah (1) Menganalisis
pengaruh pergerakan kendaraan dari jalan minor (jalan Ketimun) terhadap kinerja Jalan Utama
(Ruas Pangkep-Pare-pare) saat ini. (2) Merumuskan alternatif penanganan jalan pada kondisi
existing saat ini. Dan (3) Merumuskan alternatif penanganan jangka menengah, jangka panjang
pada jalan Utama (ruang Pangkep-Pare-pare) dan jalan ketimun. Hasil penelitian menunjukkan
bahwa (1) Arus lalu-lintas dari jalan minor (Jl. Ketimun) pada kondisi eksisting saat ini sangat
berpengaruh terhadap kinerja jalan hal ini ditunjukkan dengan tingkat derajat kejenuhan (DS)
sebesar 0,863, kondisi eksisiting digolongkan buruk berpeluang terjdinya kemacetan pada waktuwaktu
tertentu terutama disore hari. Dan (2) Skenario larangan arus kendaraan berbelok-kanan dari
arah Jl. Minor (Jl. Ketimun) merupakan solusi alternatif yang mudah dengan biaya murah.
Kata Kunci : derajat kejenuhan (DS), Tata guna lahan, kinerja Jalan
komersial dimana didominasi oleh pusat perdagangan seperti pertokoan, rumah makan dan
perkantoran, hal ini menyebabkan banyak kendaraan parkir disepanjang jalan diwaktu-waktu
tertentu terutama di siang hari dan soreh hari. Tujuan penelitian ini adalah (1) Menganalisis
pengaruh pergerakan kendaraan dari jalan minor (jalan Ketimun) terhadap kinerja Jalan Utama
(Ruas Pangkep-Pare-pare) saat ini. (2) Merumuskan alternatif penanganan jalan pada kondisi
existing saat ini. Dan (3) Merumuskan alternatif penanganan jangka menengah, jangka panjang
pada jalan Utama (ruang Pangkep-Pare-pare) dan jalan ketimun. Hasil penelitian menunjukkan
bahwa (1) Arus lalu-lintas dari jalan minor (Jl. Ketimun) pada kondisi eksisting saat ini sangat
berpengaruh terhadap kinerja jalan hal ini ditunjukkan dengan tingkat derajat kejenuhan (DS)
sebesar 0,863, kondisi eksisiting digolongkan buruk berpeluang terjdinya kemacetan pada waktuwaktu
tertentu terutama disore hari. Dan (2) Skenario larangan arus kendaraan berbelok-kanan dari
arah Jl. Minor (Jl. Ketimun) merupakan solusi alternatif yang mudah dengan biaya murah.
Kata Kunci : derajat kejenuhan (DS), Tata guna lahan, kinerja Jalan